Samochody użytkowe na targach AUTOSTRADA POLSKA
Ponad 800 wystawców z 26 krajów, 38 tys. metrów kwadratowych powierzchni wystawowych i co najmniej 2 tys. maszyn drogowych i budowlanych, to tylko promil tego, co można było zobaczyć na czternastej już edycji targów Autostrada Polska, które kończą się dzisiaj w Kielcach.
Na wystawie AUTOSTRADA-POLSKA swoją ofertę przedstawiły największe firmy związane z budownictwem drogowym, inżynierią ruchu oraz bezpieczeństwem drogowym. Zaprezentowane zostały ciężkie maszyny i sprzęt budowlany, materiały i surowce do budowy dróg, urządzenia i farby do znakowania oraz elementy infrastruktury związanej z eksploatacją dróg i autostrad. Nie zabrakło również najbardziej nas interesujących koncernów produkujących samochody użytkowe. Ciekawą ofertę przedstawił niemiecki koncern MAN, wystawiając, m.in. typoszereg TGS - zdobywcę tytułu „Truck of the Year
Przy prezentacji samochodów ciężarowych nie mogło zabraknąć elementów rozrywki. Zadbał o to
włoski koncern Iveco, który podkreślając jakość i siłę własnych pojazdów ( w tym przypadku prezentowanych ciężarówek budowlanych Trakker ), zaprosił na kieleckie targi Jarosława Dymka – znanego na całym świecie strongmana. Zgromadzona wokół stoiska publiczność miała okazję przyjrzeć się z bliska jak wyglądają siłowe konkurencje, w których biorą udział strongmani oraz spróbować własnych sił w dźwiganiu ciężarów Kolejnym z „wielkiej siódemki” ciężarowych koncernów obecnym na kieleckich targach był niemiecki Mercedes-Benz. Zaprezentował bardzo ciekawą ciężarówkę Artego 918 AF 4x4 z kabiną do przewozu ludzi. Pojazd ten doskonale nadaje się do prac w leśnictwie bądź w budownictwie, dzięki stałemu napędowi na cztery koła oraz zamontowanej kabinie będącej w stanie pomieścić trzynaście osób. Na stoisku Mercedesa pojawiła się także wywrotka zamontowana na podwoziu Actrosa 4141 K 8x4, najbardziej popularnej konfiguracji w tym segmencie.
Dużym stoiskiem pochwaliło się Renault Truck Polska. Francuski koncern zaprezentował m.in. wywrotkę tylnozsypową Kerax 450.42 8x4 Heavy wyposażoną w mocny, 450 konny, 6-cylindrowy motor oraz betonomieszarkę na podwoziu Premium Lander 370 8x4 K-3M. Renault nie zawiodło także w segmencie aut dystrybucyjnych i dostawczych wystawiając małą wywrotkę trójstronną zamontowaną na podwoziu Midlum 240.18 Heavy.
Niestety na kieleckich targach zabrakło przedstawicieli Volvo oraz DAF-a, ale pozostaje nam mieć nadzieję, że nadrobią to już trzeciego czerwca w Brnie na odbywających się tam Targach Samochodów Użytkowych AUTOTEC 2008.
