Kwestie środowiskowe : wyzwanie a nie problem dla Volvo

DAF, MAN, Renault Trucks, Scania Trucks, Mercedes, IVECO, Volvo Trucks: we have taken a closer look at the innovations of these 7 manufacturers. In our today\'s article, we will present you an overview of the existing eco-friendly technologies. Then each week you will discover the green mission of a particular truck manufacturer and its unique sustainable solutions.

Kwestie środowiskowe : wyzwanie a nie problem dla Volvo

Volvo lubi wyzwania ekologiczne : marka jest jedynym dzisiejszym konstruktorem, który proponuje motoryzacje hybrydowe dla pojazdów 26 tonowych. Volvo dostosowało również swoje silniki diesel aby mogły one przyjąć gaz i tym samym przejeżdzać długie dystanse. Kierowca jest jednym z ważniejszych elementów eko-jazdy dlatego Volvo stworzyło również staż « Volvo Eco Driving ».

Z Volvo, nareszcie hybrydowe rozwiązanie dla pojazdów 26 tonowych !

Nowy ciągnik Volvo, Volvo FE hybride, którego produkcja rozpoczęła się w czerwcu 2011, pozwala zmniejszyć zużycie paliwa od 15 do 20 %. Volvo FE hybride proponuje równorzędną konfigurację hybrydową, z silnikiem diesel 7 litrów (dla 340ch) i silnikiem elektrycznym 120 kW.

Zaopatrzenie w gaz : dostosowane do transportu długodystansowego

Aktualnie Volvo Trucks tworzy silniki diesel funkcjonujące na metan. Według wyliczeń konstruktora silnik zaopatrzany w 80% płynnego metanu i 20 % ropy pozwoliłby ciężarówce Volvo przejechać ok 500 km z pełnym bakiem! Jego produkcja dopiero co rozpoczęta, nowy Volvo FM metan-diesel przyciąga europejskich transportowców. Widząc niską cenę metanu i zmniejszenie emisji CO2 , na którą pozwala ten model , nowy pojazd ciężarowy może okazać się rozwiązaniem dla przyszłości transportu. Jeden problem : struktura dystrybucji płynnego metanu jest jeszcze słabo rozwinięta w większości krajów europejskich.