Dzień dobry, wprowadź swoje hasło

Ford Otosan New Cargo niedługo na europejskich drogach ?

autorstwa - Dnia 07/12/2012 17:15
0 komentarzy Artykuł prasowy 1 minute

    Sklasowany na trzeciej pozycji w konkursie Truck of the Year 2013, Ford Otosan New Cargo jest jeszcze dość słabo znany na rynku europejskim. Model jest produkowany w Turcji i sprzedawany głównie na rynkach Europy Wschodniej , Rosji, Bliskiego Wschodu i Północnej Afryki. W Europie Ford stracił sporą część rynku od początku swojego istnienia. Pokazanie się Forda Otosan New Cargo w konkursie Ciężarówki Roku 2013 jest może znakiem na powrót znanej marki do grona znanych i lubianych...

    Sklasowany na trzeciej pozycji w konkursie  Truck of the Year 2013,  Ford Otosan New Cargo jest jeszcze dość słabo znany na rynku europejskim. Model jest produkowany w Turcji i sprzedawany głównie na rynkach Europy Wschodniej , Rosji, Bliskiego Wschodu i Północnej Afryki.  W Europie Ford stracił sporą część rynku od początku swojego istnienia. Pokazanie się Forda Otosan New Cargo w konkursie Ciężarówki Roku 2013 jest może znakiem na powrót znanej marki do grona  znanych i lubianych...

    Ford na europejskim rynku ciężarowych

    W Europie, Ford znalazł swoje miejsce na rynku samochodów osobowych, niestety nie można powiedzieć tego o rynku ciężarowych. Dwa wydarzenia zdecydowały o przyszłości  Forda w Europie : zatrzymanie produkcji ciężarówek Forda w Amsterdamie w 1981r i sprzedaż sekcji pojazdów ciężarowych Iveco w 1997r. Od tego czasu, bardzo trudno Fordowi przywrócić  sprzedaże w Europie. Być może prezentacja  Forda Otosan New Cargo w konkursie  Truck of the Year 2013 zaznacza początek nowej ery dla marki ?

     Ford Otosan New Cargo

     New Cargo przeszło długą drogę od swojego powstania, w 1981r. Całkowicie zmieniony przez designera  Engina Okvuran,model jest zdecydowanie nowocześniejszy.   Ford Otosan New Cargo jest wyposażony w silnik  Ford Duratorq  7,3 litrowy i 260KM. Jest on również dostępny w wersji  Euro 5 z silnikiem 9 litrowym od 320 do 320 KM. Model  jest również wyposażony w skrzynię biegów   ZF 16 S109 16 biegową. Niestety, nieobecność silnika Euro 6 może znacznie zwolnić eksportację  Forda Otosan New Cargo w Europie.

    Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!

    Twitter
    Linkedin
    Góra strony