/themes/plugins/font-awesome5/css/all.min.css?v=20261019
Ciężarówki Ciągniki siodłowe Naczepy Samochody dostawcze Ciężarówki wywrotka Ciężarówki platformy Ciężarówki furgon Ciężarówki chłodnie Furgony dostawcze Dostawcze wywrotki Autobusy Autokary
Aukcje Wynajem Aktualności Rozwiązania & Partnerzy PL Języki
Menu główne
Menu główne
Rozwiązania & Partnerzy
Kupić
Sprzedać
Przydatne linki
Informacje o Via Mobilis
Dzień dobry, wprowadź swoje hasło

Oczekując 11 czerwca, Renault Trucks prezentuje część swojej nowej gamy !

autorstwa - Uaktualniono dnia 17/05/2013 10:32
0 komentarzy Artykuł prasowy 1 minute

Renault Trucks potrzebował siedmiu lat i pięciotysięcznej ekipy aby stworzyć nową gamę pojazdów Renault ! Nowe modele Euro 6 zostaną przedstawione 11 czerwca 2013 roku w Lyonie. Test jakości, nowe silniki Euro 6, znana marka odkryła trochę sekretu dotyczącego nowych ciężarówek i ciągników siodłowych Renault Trucks.

Renault Trucks potrzebował siedmiu lat i pięciotysięcznej ekipy aby stworzyć nową gamę pojazdów Renault ! Nowe modele Euro 6  zostaną przedstawione 11 czerwca 2013 roku w Lyonie. Test jakości, nowe silniki Euro 6, znana marka odkryła trochę sekretu dotyczącego nowych ciężarówek i ciągników siodłowych Renault Trucks.

Klienci uczestniczący w protokole testu nowych Renault Trucks

Pięćdziesięciu międzynarodowych klientów Renault Trucks zostało włączonych w testy nowych modeli pojazdów w prawdziwych warunkach. Wszyscy z testujących klientów przejechali za kierownicą nowych modeli Renault Trucks 2 miliony kilometrów.  

Testy jakościowe nowej gamy Renault reprezentują 10 millionów przejechanych kilometrów i 5 milionów godzin na ławce testów w temperaturze oscylującej między  -40°C a +60°C dla 300 pojazdów ciężarowych.   

SCR, filtr cząstek stałych i układ oczyszczania w silnikach Euro 6

Renault Trucks prezentuje 2 silniki  Euro 6 : DTI 11 6 cylindrów 11 litrowy dostępny w wersji 380KM, 430KM i 480KM i DTI 13 litrowy, który będzie dostępny z silnikami o mocy 440KM, 480KM lub 520KM.

Francuska marka zrezygnowała z EGR aby osiągnąć drastyczne wymogi normy Euro 6. Ich nowe silniki są wyposażone w układ oczyszczania, który redukuje ilość paliwa i dwutlenku węgla w wydalanych gazach. System SCR zmniejsza emisje NOx (tlenek azotu) dzięki AdBlue.

Pozostaw komentarz

Twój e-mail nie będzie widoczny na stronie.

Twoje dane osobowe nigdy nie zostaną ujawnione stronom trzecim.

Anuluj subskrypcję poprzez link “Anuluj subskrypcję” naszych newsletters lub wysyłając e-mail na adres: info@via-mobilis.com

Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA. Zastosowanie mają Zasady poufności oraz warunki użytkowania Google.

Podobne wiadomości

Prosimy czekać...

Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!

Twitter
Linkedin

Najważniejsze artykuły

Prosimy czekać...
Góra strony