Nowy Iveco Stralis HI-Efficiency : zmniejszenie kosztów eksploatacji.
Konstruktor Iveco wprowadził niedawno na rynek Stralis HI-Efficiency, który korzysta z licznych innowacji i zmniejsza dzięki temu koszty jego eksploatacji. Iveco skoncentrowało się na trzech punktach : zmniejszenie zużycia paliwa, zmniejszenie kosztów konserwacji ciężarówki i zwiększenie autonomii pojazdu.
Konstruktor Iveco wprowadził niedawno na rynek Stralis HI-Efficiency, który korzysta z licznych innowacji i zmniejsza dzięki temu koszty jego eksploatacji. Iveco skoncentrowało się na trzech punktach : zmniejszenie zużycia paliwa, zmniejszenie kosztów konserwacji ciężarówki i zwiększenie autonomii pojazdu.
Iveco Stralis jeszcze bardziej opłacalny
Iveco już wcześniej wprowadziło na rynek pojazdy w których zmniejszono zużycie paliwa. W 2011 roku Ecostralis pozwalał na realizację średniej oszczędności 7.3% w stosunku do Stralisa z 2007 roku. Nadal w porównaniu z modelem Stralisa z 2007 roku, Stralis Hi-Way Euro 6 pozwalał na oszczędność mogącą osiągać 10%. Dzisiejsze modele HI-Efficiency oferują oszczędność 12% w stosunku do swoich poprzedników.
Poniżej tabela porównująca różne modele Stralisa :
| Ecostralis | Stralis Hi-Way | Stralis Hi-Efficiency | |
| Silnik | Cursor 10 lub 13 | Cursor 8, 9, 11 lub 13 | Cursor 11 Hi-SCR |
| Moc | 420 do 500 KM | 310 do 560 KM | 480 KM |
| Moment obrotowy | 1900 à 2300 Nm | 1300 à 2500 Nm | 2250 Nm |
Innowacje przydatne transportowcom
System Eco-Roll pozwala na optymizacje termiczną silnika. Wyposażenie seryjne w automatycznych skrzyniach biegów Eco Roll wykorzystuje moment w którym pojazd nie potrzebuje dodatkowego napędu (np. przy zjeździe z wzniesienia) i wrzuca odpowiedni bieg czym przyczynia się do oszczędności paliwa. Połączone z Eco-Rollem używanie oleju o niskiej lepkości pozwala na lepsze rozmieszczenie ciepła w silniku i oszczędza tym samym komponenty . Dzięki tym akcjom koszty utrzymania pojazdu zmniejszają się.
Wydajność kierowców została również poprawiona dzięki DSE (Driving Style Evaluation), który pozwala tak dopasować jazdę kierowcy aby zaoszczędzić paliwo. Sugestie wyświetlają się na ekranie dotykowym. Uzupełnieniem DSE jest DAS (Driver Attention Support) który uprzedza kierowce w przypadku obniżenia czujności : sygnał dźwiekowy i wizualny sygnalizuje niepoprawny ruch kierownicy oznaczający początek senności.
Osoba odpowiedzialna za edycję
Artykuły opublikowane przez Helene Mark Zobacz wszystko
Przydatne informacje
Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!
Tendencje rynku