Aktualizacja technologiczna nowego Volkswagena Caddy 4

Zaprezentowany w swojej nowej polskiej fabryce we Wrześni na początku lutego, nowy  Caddy 4 od Volkswagena był również wyeksponowany na międzynarodowych targach w Genewie, które miały miejsce od 5 do 15 marca 2015 roku.Wprowadzony na rynek w 2004 roku  Caddy 3, sprzedany w  1,5 miliona egzemplarzy w  tym 60% do profesjonalistów, jego nowa wersja została przedstawiona również na targach w Paryżu w 2010 roku.

Wersja furgonowa  Caddy 4 proponuje 2 miejsca, bez  tylnich bocznych szyb z 2 bocznymi drzwiami suwanymi. Ta wersja dla profesjonalistów jest dostępna , do wyboru, z otwieranymi tylnymi drzwiami lub windą i z pojemnością bagażnika mogącą osiągać  3.030 litrów. 4 pokolenie dostawczaka nie prezentuje większych, zewnętrznych, estetycznych zmian  , proponuje ona liczne akcesoria z najnowszych technologii.

Aspekt zewnętrzny niezmieniony

Bazując się nadal na platformie  PQ35, zewnętrzny wygląd nowego  Caddy nie zmienił się za bardzo. Inne młode modele bazują się na platformie  MQB. Z przodu, krata pod maską została poszerzona a światła lekko zmodyfikowane. Z tyłu, forma windy, światła i zderzak zostały lekko zmodyfikowane i ich linie stały się prostsze.

W środku, zmiany są bardziej zauważalne, z nową tablicą rozdzielczą i wnętrzem drzwi. Wnętrze przypomina pojazd osobowy ale wszystko jest wykonane z  twardego plastiku, podobnie jak we wszystkich dostawczakach marki.

Silniki diesel ekonomiczniejsze

Nowa gama oferuje wybór między 8 silnikami , z mocą idącą od  75 do 150 KM w diesel (2.0 L TDI), i od 84 do 125 KM w paliwie (1.2 L TSI dla 84 KM, 3 cylindry 1.0 L dla 102 KM, 1.4 L TSI dla 125 KM). Dwie najmocniejsze wersje to ta od  110 à 122 KM i ta od 140 do 150 KM.  1.4 TGI z gazem ziemnym osiąga  110 KM. Wersja diesel  122 KM jest dostępna wyłącznie w wersji z napędem na 4 koła, a 3 cylindrowy  102 KM znajdzie się na rynku w październiku 2015 roku.

Wyposażone w system  SCR, 4 silniki diesel odpowiadają wymaganiom normy  Euro 6. Poziom Adblue powinien być sprawdzany co 6.000 km. Volkswagen zapewnia nawet do  1,2 L/100 km mniej w wersji diesel. Wersja 102 KM otrzymała label  BlueMotion i zapewnia średnie zużycie paliwa  4,2L/100 km i emisje CO2  109g/km.

Nowe opcje pochodzące z nowych technologii

Seryjnie, nowy dostawczy od  VW jest wyposażony w tempomat, automatyczny hamulec do 30 km/h (Front Assist) i w ekran dotykowy 5". Według modeli można również wybrać  DSG z 6 lub 7 biegami.

Liczne opcje pochodzące z nowych technologii obecne  na innych modelach VW są dostępne  :

• ekran multimedialny dotykowy 7"
• system automatycznego hamowania w mieście (AEBS City)
• aktywacja hamulca automatycznego pokolizyjnie (Multi Collision)
• światła dostosowujące się
• tempomat (ACC)
• parkowanie pół-automatyczne (Park Assist)
• skrzynia biegów 4Motion
• czujnik zmęczenia
• kamera cofania
• przednia szyba podgrzewana

Aż do 3.700 litrów powierzchni bagażowej w wersji maxi

Bardzo chwalona przez fachowców, wersja maxi (7 miejsc)  Caddy 4 została przedstawiona przez  VW na targach w Genewie. Caddy Maxi jest  470 mm dłuższy niż Caddy standardowy i dysponuje rozstawem osi dłuższym o 320 mm. Dostępny w wersji pasażerskiej i furgonowej, proponuje on wnętrze lepsze jakościowo i większą przestrzeń bagażową. Wersja pasażerska dysponuje 3 rzędami foteli i może przewozić 7 osób, z pojemnością ładunkową  530 litrów.

Jeśli 3 rząd foteli jest usunięty, ta pojemność osiąga 1.350 litrów, i aż do  3.700 litrów jeśli drugi rząd jest usunięty.  Caddy Maxi oferuje w ten sposób  848 litrów przestrzeni ładunkowej więcej niż wersja standardowa bez tylnych siedzeń (2.852 litrów).

Ładunkowość furgonu Caddy Maxi to 1.005 kg.

Niedługo kolej na Amaroka, Transportera i Craftera…

Dostępny na zamówienie od tego miesiąca,  Caddy 4 będzie sprzedawany w czerwcu, od 14.785 euro w Niemczech dla wersji furgon, 18.590 euro dla wersji furgon  Caddy Maxi, i 18.960 euro dla wersji pasażerskiej.

Niemiecka marka nie skończyła wymiany swojej gamy dostawczaków : nowa wersja Amaroka jest przewidziana za kilka miesięcy natomiast nowe wersje Transportera i Craftera pojawią się w 2016 roku.