Volvo pokazuje jak uniknąć nieoczekiwanych zatrzymań i postojów pojazdów ciężarowych.

Nieoczekiwane postoje i wstrzymania w jeździe są prawdziwą zmorą dla firm transportowych : utrudnienie dla kierowców, koszty naprawy i utrata możliwości zarobku, mogą one również trwale wpłynąć na reputację firmy u swoich klientów.  « Branża transportowa  już funkcjonuje z niewielką marżą więc nieoczekiwane zatrzymania aktywności mają duże znaczenie dla firm transportowych», podsumowuje  Hayder Wokil, dyrektor jakości w  Volvo Trucks.

Nieoczekiwane wstrzymanie aktywności kosztuje średnio 1000 Euro

Według konstruktora  pojazdów ciężarowych, średni koszt nieoczekiwanego zatrzymania pojazdu ciężarowego w Europie dla firmy transportowej wynosi 1000 Euro. W ten koszt wliczone jest holowanie , koszty administracyjne, ewentualne mandaty i utrata możliwości zarobku powiązana z negatywnym wpływem na reputację firmy. 

Symulacje na podstawie prawdziwych danych użytkownika

Według badań ujawnionych przez  Volvo Trucks, « można zmniejszyć ilość nieprzewidzianych postojów o 80% pod warunkiem, że pojazd przejdzie przegląd we właściwym terminie i według realnych potrzeb », przekonuje Hayder Wokil. Te badania zostały wykonane na podstawie realnych danych użytkowników, pochodzących z  3.500 pojazdów  Volvo na przełomie 5 lat, które jeździły rocznie ponad  120.000 km Po ewaluacji tych danych, serwis « Advanced Technology & Research » grupy  Volvo przystąpił do symulacji, aby znaleźć rozwiązania na zmniejszenie liczby nieoczekiwanych zatrzymań  jazdy.

Łączność mogłaby usunąć wszystkie nieoczekiwane zatrzymania ciężarówek

Głównym rozwiązaniem dla  Volvo Trucks jest łączność w  ciężarówkach, pozwalająca na prewencyjną konserwację przystosowaną dla każdego pojazdu.  Dzięki tego typu łączności, mechanik może kontrolować na odległość sposób użytkowania ciężarówki, zaprogramować przegląd z dużym wyprzedzeniem  lub zamówić  części zamienne. Może on również przełożyć zaprogramowany przegląd, jeśli mechanik stwierdzi, że części do wymiany są w lepszym stanie niż przypuszczano.

Dzięki tego typu łączności na odległość , problem nieoczekiwanych postojów mógłby osiągnąć poziom zerowy, według konstruktora pojazdów ciężarowych  który przypomina jednocześnie , że jego modele  Volvo FH, Volvo FH16, Volvo FM, Volvo FMX,  i gamy  Volvo VN, Volvo VHD i Volvo VM mogą być powiązane z usługami łącznościowymi  Volvo Trucks.