Test zderzeniowy: eActros 600 wytrzymuje tonę masy uderzającej z prędkością 50 km/h!
Mercedes-Benz eActros 600 przeszedł serię testów mających na celu ocenę jego zachowania podczas kolizji. Główny cel: sprawdzić, czy moduły wysokiego napięcia w elektrycznej ciężarówce nie ulegają krytycznym uszkodzeniom podczas zderzenia.
Testowanie bezpieczeństwa elektrycznych ciężarówek
Obecność napędu elektrycznego wymaga specjalnych środków ochrony, aby chronić pasażerów i ograniczyć wpływ na środowisko w przypadku poważnego wypadku. W ramach tego eksperymentu symulowano uderzenie odpowiadające poważnemu wypadkowi drogowemu, spowodowane przez masę jednej tony poruszającą się z prędkością ponad 50 km/h w bok ciężarówki.
Pomimo siły uderzenia wszystkie elementy baterii wysokiego napięcia i pozostałe części układu elektrycznego pozostały nienaruszone. Dzięki materiałom izolacyjnym były one skutecznie chronione przez innowacyjną konstrukcję podwozia. Inne systemy mogą również uzupełniać zabezpieczenia, w tym wzmocniona kabina i strefy pochłaniające energię z przodu pojazdu. Poduszki powietrzne i napinacze pasów odgrywają również ważną rolę w ratowaniu życia.
Ponowne testy po produkcji
Choć może dziwić, że tak ważne testy przeprowadza się na modelu już w sprzedaży, praktyka ta jest częścią strategii ciągłego doskonalenia producenta. Testy po produkcji są regularne i pozwalają zatwierdzić najnowsze rozwiązania oraz przyspieszyć ich wdrożenie. Jednocześnie zapewniają, że są one zgodne z oczekiwaniami użytkowników i obowiązującymi przepisami.
Osoba odpowiedzialna za edycję
Marie André jest odpowiedzialna za marketing oraz za nasze aktualności; dołączyła ona do grupy Via Mobilis w 2017 roku po ukończeniu studiów języków oraz otrzymaniu profesjonalnej licencji w zakresie redagowania treści w sieci.
LinkedIn
Przydatne informacje
Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!
Najważniejsze artykuły
Tendencje rynku
Pozostaw komentarz