DAF XG i XG+: gotowe na elektryczność!
DAF nadal poszerza swoją gamę pojazdów elektrycznych. Producent rozpoczyna bowiem sprzedaż modeli XG i XG+ Electric, inspirowanych modelami XD i XF Electric, które niedawno zdobyły tytuł „International Trucks of the Year 2026”.
2 nowe modele w wersji „Electric”
Oba nowe modele DAF wyposażone są w elektryczny napęd PACCAR EX‑D2, zdolny do generowania mocy od 270 do 350 kW oraz momentu obrotowego 2.400 Nm. Jest on połączony z wbudowaną skrzynią biegów z trzema przełożeniami, aby zoptymalizować zmiany biegów pojazdu.
XG i XG+ Electric posiadają również przestronne kabiny, o 33 cm dłuższe niż kabina XF. Wnętrze oferuje objętość 12,5 m³ z wystarczającą wysokością, aby kierowca mógł stać w pozycji pionowej (2,2 m). Do odpoczynku kierowca ma do dyspozycji szerokie łóżko o szerokości 80 cm na całej długości. Żadna inna kabina na rynku nie gwarantuje takiego komfortu w pojeździe tej wielkości.
Skupienie na bateriach
Baterie LFP najnowszej generacji, objęte ośmioletnią gwarancją, wyposażają modele XG i XG+ Electric. Nie zawierają kobaltu ani niklu, umożliwiają codzienne pełne ładowanie i utrzymują wysoką stabilność termiczną. 45 minut wystarcza, aby naładować baterię do 80%, jeśli jej moc spadła poniżej 10%.
Ciężarówki są wyposażone w 3 do 5 pakietów baterii. Ich rozmieszczenie na podwoziu może się różnić w zależności od rodzaju wykonywanych zadań. W maksymalnej konfiguracji pojazdy te przejeżdżają co najmniej 500 km bez ładowania.
Osoba odpowiedzialna za edycję
Marie André jest odpowiedzialna za marketing oraz za nasze aktualności; dołączyła ona do grupy Via Mobilis w 2017 roku po ukończeniu studiów języków oraz otrzymaniu profesjonalnej licencji w zakresie redagowania treści w sieci.
LinkedIn
Przydatne informacje
Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!
Najważniejsze artykuły
Tendencje rynku
Pozostaw komentarz