/themes/plugins/font-awesome5/css/all.min.css?v=20261019
Ciężarówki Ciągniki siodłowe Naczepy Samochody dostawcze Ciężarówki wywrotka Ciężarówki platformy Ciężarówki furgon Ciężarówki chłodnie Furgony dostawcze Dostawcze wywrotki Autobusy Autokary
Aukcje Wynajem Aktualności Rozwiązania & Partnerzy PL Języki
Menu główne
Menu główne
Rozwiązania & Partnerzy
Kupić
Sprzedać
Przydatne linki
Informacje o Via Mobilis
Dzień dobry, wprowadź swoje hasło

Wyłączenie 2G: jaki wpływ na urządzenia do poboru opłat drogowych?

autorstwa - Dnia 24/02/2026 11:08
0 komentarzy Artykuł prasowy 1 minute
    Wyłączenie 2G: jaki wpływ na urządzenia do poboru opłat drogowych?

    Modernizacja systemów poboru opłat w Europie przyspiesza. Wiele sieci stopniowo odchodzi od historycznych technologii, w tym 2G, na rzecz rozwiązań opartych na GNSS i 4G. Ta ewolucja zmienia wymagania techniczne dla przewoźników i ich partnerów.

    W kierunku upowszechnienia poboru opłat satelitarnych

    Wiele krajów rozpoczęło reformę swoich systemów poboru opłat. GNSS (Global Navigation Satellite Systems) staje się obecnie standardem dla nowych systemów przeznaczonych dla pojazdów ciężarowych.

    Niektóre państwa wdrożyły już ogólnokrajowy system satelitarny. Inne znajdują się w fazie przejściowej. W Niderlandach od 1 lipca 2026 r. system GNSS obejmie całą sieć autostrad oraz część dróg krajowych. We Francji Alzacja, a następnie region Grand Est, również wdrażają tę technologię na trasach o dużym natężeniu ruchu i znaczących przepływach transgranicznych.

    Ta zmiana technologiczna wpływa na środowisko operacyjne przewoźników. GNSS i 4G stają się techniczną podstawą do poruszania się po tych sieciach.

    Jakie wybory techniczne dla przewoźników?

    Planowane wyłączenie 2G rodzi pytanie o kompatybilność urządzeń pokładowych. Urządzenie do poboru opłat oparte na tej technologii naraża firmy na ryzyko szybkiej dezaktualizacji.

    Aby wyprzedzić te zmiany, niektóre rozwiązania już integrują 4G oraz kilka technologii komunikacyjnych. Dotyczy to urządzenia Yunex 4G, kompatybilnego z GNSS i DSRC, oferowanego przez AS 24 od czterech lat. Oparte na 4G zapewnia szybszą i bardziej stabilną komunikację między OBU a systemami poboru opłat. Tego typu sprzęt ułatwia także dostosowanie się do zmian regulacyjnych.

    Przewoźnicy posiadający już urządzenia kompatybilne z GNSS i 4G nie powinni być zmuszeni do ich wymiany w najbliższych miesiącach.

    image Marie

    Marie ANDRE

    Osoba odpowiedzialna za edycję

    Marie André jest odpowiedzialna za marketing oraz za nasze aktualności; dołączyła ona do grupy Via Mobilis w 2017 roku po ukończeniu studiów języków oraz otrzymaniu profesjonalnej licencji w zakresie redagowania treści w sieci.

    logo linkedin LinkedIn

    Pozostaw komentarz

    Twój e-mail nie będzie widoczny na stronie.

    Twoje dane osobowe nigdy nie zostaną ujawnione stronom trzecim.

    Anuluj subskrypcję poprzez link “Anuluj subskrypcję” naszych newsletters lub wysyłając e-mail na adres: info@via-mobilis.com

    Ta strona jest chroniona przez reCAPTCHA. Zastosowanie mają Zasady poufności oraz warunki użytkowania Google.

    Podobne wiadomości

    Prosimy czekać...

    Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!

    Twitter
    Linkedin

    Najważniejsze artykuły

    Prosimy czekać...
    Góra strony