Aukcje ciężarówka hakowiec renault premium olej napędowy
Nr ref: 434891 - 27
Aukcje ciężarówka Hakowiec Renault PREMIUM Olej napędowy
- 24/07/2001
- Renault
- 93015 Coubron
Ciężarówki Hakowiec
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Data rozpoczęcia licytacji | 22/09/2026 |
| Data końca aukcji | 01/10/2026 |
| Link do aukcji | Pokaż stronę |
| Ref. klienta : | 434891 - 27 |
| Ref. na stronie : | 11564592 |
| Nadwozia | Hakowiec |
| Marka | Renault |
| Model | PREMIUM |
| Stan | Używany |
| Data pierwszej rejestracji | 24/07/2001 |
| Kraj | FRANCJA |
| Konstruktor | Renault |
Informacje dodatkowe Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Data ostatniego przeglądu | 09/10/2026 |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 17 KM |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | - |
Charakterystyka Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Przebieg | 0 km |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Opony |
|
|---|---|
| Stan i rozmiar opon | - |
Uwagi |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
Historia pojazdu
Ciężarówki Hakowiec
|
Informacje podstawowe
|
|
|---|---|
| Data rozpoczęcia licytacji | 22/09/2026 |
| Data końca aukcji | 01/10/2026 |
| Link do aukcji | Pokaż stronę |
| Ref. klienta : | 434891 - 27 |
| Ref. na stronie : | 11564592 |
| Nadwozia | Hakowiec |
| Marka | Renault |
| Model | PREMIUM |
| Stan | Używany |
| Data pierwszej rejestracji | 24/07/2001 |
| Kraj | FRANCJA |
| Konstruktor | Renault |
Informacje dodatkowe Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Data ostatniego przeglądu | 09/10/2026 |
Silnik |
|
|---|---|
| Moc | 17 KM |
Skrzynia biegów |
|
|---|---|
| Szczegóły dotyczące skrzyni biegów | - |
Charakterystyka Renault PREMIUM |
|
|---|---|
| Przebieg | 0 km |
Stan sprzętu |
|
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
Opony |
|
|---|---|
| Stan i rozmiar opon | - |
Uwagi |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
|
Zobacz wszystko
|
Uwagi |
|---|
|
IMPORTANT "VENTE EN L'ÉTAT" Boite manuelle / automatique Manuelle Description En l'état. Equipé viabilité hivernale avec plaque SETRA (voir photo). Possibilité utilisation des coupleurs hydrauliques (voir photo), ce camion était utilisé avec une benne/grue. Fuite interne dans la coulisse du bras. Corrosion excessive plancher AVG (voir photo). Corrosion excessive cabine coin ARG (voir photo). Corrosion excessive bas de porte AVG (voir photo). Rotule de direction AVG à changer. Pare choc AV détérioré (voir photos). Coques des rétroviseurs rayées. Serrure porte AVG ferme mais ne verrouille pas. Habillage plancher détérioré (voir photo). Assise siège chauffeur déchirée (voir photo). Pas de roue de secours. Corrosion importante, de nombreuses bosses et rayures sont présentes de part et d'autre du véhicule (cabine, côté D, côté G, à l'AV, à l'AR...), voir photos. De nombreuses tâches et usure à l'intérieur. Un extrait KBIS nous doit être fourni obligatoirement pour l'enchérisseur "professionnel" gagnant. Attention, le contrôle technique réalisé le 10/09/2026 est défavorable pour défaillances majeures et mineures. Une contre-visite doit être réalisée dans le délai d'un mois, soit avant le 09/10/2026 (voir les défaillances majeures et mineures dans le PV joint). Attention, la dernière VGP date du 22/05/2026 : fuite interne hydraulique dans la coulisse du bras (voir PV joint). Attention, le transporteur doit assurer matériellement le chargement et l'arrimage du véhicule si celui-ci est enlevé par porte char. Aucun chariot élévateur ou autre moyen ne sera mis à disposition pour effectuer des manipulations dangereuses sur le porte char. Taille des pneumatiques 315/80 R 22.5 Date du passage limiteur 03/03/2026 |
Historia pojazdu
Od 7 lat na Europa-Ciężarówki.pl
Sprzedawca
+33 (0)1 84 67 13 63
E-mail do sprzedawcy
Sprzedawca
- Francuski
- Polski
Twoje dane
Stworzyć konto /
Zalogować się
Twoje dane
Edytuj
Telefon
E-mail
Lokalizacja
Firma
Pokaż więcej
Pokaż mniej
E-mail do sprzedawcy Edytuj
-
Telefon
-
E-mail
-
Lokalizacja
-
Firma
Pokaż więcej
Pokaż mniej
Porady dotyczące bezpieczeństwa
Podobne ogłoszenia
11
New
Ciężarówka Hakowiec Iveco Unic
GUAINVILLE INTERNATIONAL
14
Ciężarówka Hakowiec DAF XF 510
Truckadvisor
11
Ciężarówka Hakowiec Volvo FM 330
BAB BV
29
Ciężarówka Hakowiec DAF LF 250
DUBREU SA
7
Ciężarówka Hakowiec Renault C-Series
Etablissements Darrigrand distributeur Renault trucks
Sprzedaż od 18 lat
Inne strony grupy :
Europa-Ciężarówki.pl :
Kupno sprzedaż używanych ciężarówek
Europa-Maszyny.pl :
Kupno sprzedaż używanego sprzętu robót publicznych
Europa-Dostawcze.pl :
Kupno sprzedaż używanych pojazdów dostawczych
Europa-Widłowe.pl :
Sprzedaż używanych wózków widłowych
Europa-Rolnicze.pl :
Zakup sprzedaż używanego sprzętu rolniczego