Renault Trucks drukuje części silnika w 3D
Renault Trucks przetestował właśnie technikę drukowania metalu w 3D, która pozwoliłaby zwiększyć wydajność silnika. Dzięki temu systemowi drukowania francuska marka stworzyła prototyp silnika DTI 5 cztery cylindry Euro 6 step C.
Proces produkcji metalu został przebadany w laboratorium Renault Trucks w Lyonie.
Technika produkcji oferująca nowe perspektywy dla Renault Trucks
Produkcja części przez drukowanie 3D odbywa się przez dodawanie kolejnych warstw. Technika ta pozwala na precyzyjną realizację skomplikowanych części ponieważ wymiary i operacje montażowe są lepiej opanowane. Dodatkowo, pozwala ona inżynierom na większą wolność w innowacjach. Oczywiście ta technika może być używana wyłącznie na małych seriach lub w aplikacjach specyficznych.
Sprecyzujmy, iż drukowanie 3D prezentuje kilka zalet dla konstruktora : zmniejszyć cenę produkcji jak również koszty stałe.
W swoim komunikacie prasowym, Damien Lemasson, kierownik projektu w Renault Trucks precyzuje, że : « Produkcja w której dodajemy materiał w sposób kierowany przez komputer taki jak drukowanie 3D pozwala na pozbycie się przeszkód i uwalnia kreatywność inżynierów. Ta technika oferuje perspektywę nowych silników w przyszłości , które będą bardziej funkcjonalne, lżejsze i oferujące więcej optymalnych korzyści ».
Pozytywny test na silniku Euro 6
Ta technika pozwala na zmniejszenie rozmiarów i wagi silnika (jej waga została zmniejszona o 25% co reprezentuje - 120 kg). Po pozytywnym wyniku testu , inżynierowie Renault Trucks chcą kontynuować badania aby ulepszyć funkcjonalności części i ich wydajność.
Osoba odpowiedzialna za edycję
Przydatne informacje
Jesteśmy obecni w mediach społecznościowych!
Najważniejsze artykuły
Tendencje rynku
Pozostaw komentarz